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捐赠原委

1966(昭和41)年,在福山市市制施行50周年纪念事业——重建福山城天守、御汤殿、月见橹的工作中,获得了福山通运株式会社创始人涩谷升先生(1904-1994)的鼎力相助。

而在2022(令和4)年福山城筑城400周年之际,福山通运株式会社对“将福山城的价值和魅力传承后世的举措”也深表赞同,希望为教育文化的振兴出力,并在此想法的驱动下向福山城博物馆捐赠,支持展览的翻新工作。

涩谷升先生与长年陪伴福山通运株式会社共同经历始创期、扩大发展期的小丸法之先生(1928-2019)均为福山市的荣誉市民。

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福山通运 社会、安全、环境 未来的相关举措

日本国内最大的福山Rail Express号

专用班列“福山Rail Express号”现正在日本全国范围内运行。该班列实现了相当于约300辆(每天)大型卡车载货量的运输方式转换,实施规模属于业内最大型的级别。

日本首创双联卡车

2017年,日本首创的全长25米双联卡车开始运行。1辆即可运输约2辆普通大型卡车的量,为干线输送的高效化和人力节省作出了贡献。目前在日本东北至九州之间运行。

全长25米双联卡车 规格对比表

车辆全长
前车厢 最大装载量
后车厢 最大装载量
合计 最大装载量
25米双联卡车
半挂车
大型卡车(厢式)

安全认定与认证

在日本,若事业所针对国际道路交通安全标准《道路交通安全管理体系》(ISO39001)以及交通安全措施等开展的工作获得认可,将被授予国土交通省的“安全性优良事业所”(G标章)认证,而福山通运在日本全国有374家事业所获得了此认证。

日本全国安全运行统一检查

每年秋天,会在日本全国各地统一实施运行车辆的整备和检查。每次检查车辆数均超过3,000辆,而且有助于再次确认司机的安全意识。

与地区合作

与广岛县签署承包合作协定

为了实现与广岛县之间的地区社会活化,签署了承包合作相关的协定。迅速妥善地应对地区的各种课题,致力提高对县民的服务。(2017年)

与广岛大学进行产学合作,共同研究

与日本国立大学法人广岛大学签署承包合作协定,通过产学合作,进行交通安全问题相关的研究,将该成果大大地回馈社会。(2016年)

与广岛县县警签署“防止特殊诈骗受害”

与广岛县警察总部签署“关于防止特殊诈骗受害的协定”,作为社会贡献活动,开展在快递单上张贴提醒注意贴纸等举措。(2016年)

与立陶宛共和国进行民间交流

福山通运社长小丸成洋先生就任驻福山立陶宛共和国荣誉领事(现荣誉总领事),藉此本公司内开设了驻福山立陶宛共和国荣誉领事馆。(2017年)

社会奉献活动

在小学举办交通安全教室

为了守护孩子们的安全,在日本全国地区和小学举办交通安全教室活动。使用卡车开展视角盲点体验活动,确认上学路上等周遭潜在的危险,致力提高孩子们的交通安全意识。

在街头广播交通安全知识

为建设安全安心的街道,在各地区警局和卡车协会的协助下举办了街头活动,例如向停在交叉路口的司机和上班、上学的步行者广播交通安全知识等。

公共设施清扫作战

这是为了“感谢”每天使用的道路,由全体员工参加实施的道路清扫活动。该活动从1990(平成2)年开始启动,每年有将近8,000人次的员工参加。

对孩子们的教育支援

对于通过福山通运创始人涩谷升先生和小丸法之先生成立的财团(涩谷育英会、小丸交通财团、福山通运小丸环境财团)举办的社会贡献活动,福山通运也给予全面的协助及赞助。例如,NHK交响乐团的招聘,以及面向在中国、亚洲、立陶宛各国学习日语的学生举办的“日语作文演讲比赛”等。

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福山通运相关的三大财团

公益财团法人 涩谷育英会

1985(昭和60)年,成立福山通运的荣誉会长涩谷升先生(1904-1994)为了向肩负未来的孩子们提供教育支援,以其个人财产实施了捐赠,并设立了涩谷育英会。自此以来,除了主要开展面向高中生、大学生发放奖学金贷款的事业以外,还对教育机构、致力文化振兴的地区团体以及开展青少年健全育成活动的团体等提供支援。

公益财团法人 小丸交通财团

2013(平成25)年,以无交通事故的安全安心地区社会为目标,会长小丸法之先生(1928-2019)带头设立了小丸交通财团。自此以来,在日本全国的小学举办“交通安全教室”活动,以及支援防止在交叉路口发生交通事故的宣传活动等,致力实现让交通弱势群体能够安心生活的地区社会。

一般财团法人 福山通运小丸环境财团

于2020(令和2)年成立,旨在开展环境保护、环境教育相关的各种事业,为实现可持续社会不断作出贡献。除了在日本国内及海外举办植树活动以外,还与大学及专业机构等合作,同时致力举办环境教育的普及活动。

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COMPANY’s HISTORY
福山通运的历史与未来

1948
创始人涩谷升先生的先见之明与开拓者精神

福山通运创业于战后不久的1948(昭和23)年。广岛县货物自动车福山分公司分离独立出来,成立启动了“福山货物运送”(现福山通运株式会社)。当时的规模为资本金110万日元,员工272人、拥有车辆96辆。创始人兼初代社长涩谷升先生(1904-1994)没有执着于区内的包车运输服务,而是着眼于混装运输。1960(昭和35)年,开始了当时业内最长距离——东京-大阪-广岛-下关间路线的卡车事业。

1948年
广岛县货物自动车福山分公司独立出来,成立福山货物运送株式会社,开始区域运输事业
1950年
开始尾道-大阪间路线的事业
获得运输事业许可证、公司名称变更为福山通运株式会社
1957年
获得新日本急送转让的广岛-下关间路线的许可证,开始运行
1960年
开始东京-大阪-广岛-下关间路线的卡车事业
与近畿日本铁道株式会社进行资本合作
1968年
相继开设作为首个大型据点的名古屋分店、大阪分店
1969年
开设首都圈的旗舰店——东京分店

1970
依靠充实的运输网络获得事业的飞跃与扩大

福山通运通过20世纪60年代的高度经济成长期,成长为业内首屈一指的运输公司。1973(昭和48)年,成为日本运输行业首家引入高速自动分拣装置的公司,同时积极充分利用铁路集装箱运输等,实现省力化、高效化。并且,通过将运输商品系统菜单化,开始提供“系统配送”,接着在后续的运输网络拓展当中,积极实施M&A(企业合并、收购)等举措,未来将作为日本国内首屈一指的运输企业不断取得巨大的成长。

1970年
开始在冈山-东京间利用集装箱货运列车(铁路集装箱)
在东京、大阪证券交易所市场2部上市
1971年
日本国内最大型的保龄球场“机场保龄球”(福冈市)开业
1972年
转板为东京、大阪证券交易所市场1部
1973年
北九州分店在日本首家引入高速自动分拣装置
1981年
运输服务系统菜单化,开始“系统配送”
1982年
广岛分店业内首家开始使用AVM(集配车动态管理)系统
1984年
全部店铺开始使用线上货物追踪系统
1986年
与美国的Airborne Express公司进行业务合作,开始处理国际航空货物
1989年
开始处理日本国内航空货物
1994年
随着富山分店的开设,完成日本全国的运输网络
1997年
与Burlington Air Express公司进行业务合作,确立国际货物的一体化运输体制
1999年
获得IATA(国际航空运输协会)代理店资格

2000年
价值创造与新挑战

进入21世纪后,福山通运开始了新的挑战。通过将高功能大型物流中心与日本国内外的运输网络有机结合,实现高附加值,构建物流系统。并且,开始运行与日本货物铁道(JR货物)合作的班列“福山Rail Express号”,以及自2017年起开始运行日本首创的全长25米全挂车“双联卡车”。福山通运对创造全新价值的挑战将不断延续。

2000年
获得日本国内货物运输质量管理和质量保证“ISO9002”认证
获得环境管理体系“ISO14001”认证
2002年
便利店事业方面“MINISTOP越中岛通店”开业
2003年
开始发售业内首创的“PARCEL PACK400”,日本全国配送一律400日元
2008年
与广岛大学就交通安全问题开展产学合作
2009年
将王子运送株式会社及6家集团公司纳为子公司
2013年
与Seino Holdings进行业务合作,约定发生大型灾害时相互协作
在东京-大阪间开始运行专用班列“福山Rail Express号”
2016年
将马来西亚的大型物流公司E.H. UTARA HOLDINGS公司纳为子公司
2017年
旗舰店东京分店重新装修开业
开始运行日本首创的全长25米全挂车“双联卡车”
2021年
在大阪-仙台-盛冈间开始运行专用班列“福山Rail Express号”
使用近铁名阪特急“Urban Liner”开启货客混载运输事业